Bevor man den Wagen zerlegt, sollte mit einem Ersatzschlüssel geprüft werden,
ob nicht einfach nur der Schlüssel abgenutzt ist!

• Türverkleidung abbauen.
• Nun muss das Schloss ausgebaut werden...
  Ich würde empfehlen das Schloss inkl. Türgriff und Schliesszylinder auszubauen, dann hat man später nicht das Problem alles wieder zusammenfummeln zu müssen.
  
  • Sämtliche Mehrfachstecker des Schlosses und der Griffe lösen...
    Falls vorhanden: Mehrfachstecker der ZV lösen, Stecker des Schließzylinderschalters lösen, Stecker des IR-Empfängers lösen.
  • Nun den inneren Türöffner lösen
    Hierzu die Schrauben rausdrehen und den Griff abklipsen.
  • Türaussengriff abmontieren... (erstmal nur die Blende!)
    Hierzu werden von innen die beiden Schrauben der Blende gelöst. Nun Blende abnehmen.
    
  • Nun das Türschloss und den Griff vollständig lösen.
    Die kleine Kreuzschlitz -1- und die drei großen Schrauben -2- des Schlosses aus der Seite der Tür herrausdrehen
  
  Alle 4 Halteschrauben herraus drehen.
  • Nachdem alles gelöst ist, den Griff und das Schloss gleichzeitig entnehmen.

• Jetzt die Abdeckung vom Schloss abnehmen...
  Jetzt sollte man die Mechanik vor sich sehen:
  
  Abb. vom Ford Fiesta! (nur zur Verdeutlichung)
• Im Türschloss wird die Feder nun durch eine neue ersetzt...
  Hierzu eignen sich die Feder aus einem Kugelschreiber sehr gut.
  
  Die rote Stelle markiert die Position der Feder beim Mondeo.
• Nun das Schloss und den Rest des Mechanismus wieder einbauen
• Sämtliche Stecker wieder aufstecken!
• Bevor die Türverkleidung wieder angebaut wird, die Funktion testen!
• Test erfolgreich? Dann Türverkleidung anbringen!

Beim KA ist die Sache etwas aufwendiger! Dort muss man um die schwarze Abdeckung vor dem Schloss abzubekommen, die Nieten in der Seite der Tür ausbohren. (Nicht zu großen Bohrer nehmen! So max. 4mm sollte reichen!) Wenn man vorher die Fensterscheibe ausbaut, geht es leichter! Die Abdeckung nun mit einem Cutter lösen und entfernen.

Um die Abdeckung wieder fest zu bekommen, kann man Schrauben mit selbstsichernden Muttern verwenden. (ein flacher Kopf an der Schraube wäre sinnvoll.) Wenn man hat, kann man die Abdeckung auch wieder festpoppen.

Anmerkung: Die Feder muss keine Extreme Spannung aufweisen. Bei zu starker Spannung kann die Feder schnell wieder abspringen oder brechen!

Thread bei Motor-talk zum Türschloss (Ford Fiesta GFJ Bj.95)